Volkswagen lanzará el eléctrico e-up! en España a mediados de 2014

El nuevo Volkswagen e-up!

La marca automovilística alemana pondrá a la venta el que es su primer coche eléctrico fabricado en serie, el e-up!, fundamentalmente en Madrid y Barcelona.

MERCADO DE ELÉCTRICOS

 

Volkswagen se ha fijado como objetivo alcanzar unas ventas de 300.000 coches eléctricos (tanto eléctricos puros como híbridos enchufables) en el horizonte de 2018. En el marco de su actual plan estratégico, Volkswagen ambiciona situarse como líder de la industria automovilística en 2018, y alcanzar en ese ejercicio unas ventas mundiales de más de diez millones de coches, de los que el 3% corresponderá a vehículos eléctricos.

 

 Volkswagen necesita comercializar al menos este volumen de coches "con enchufe" para cumplir los límites sobre emisiones de CO2 establecidos por las autoridades tanto de la Unión Europea (95 gramos en 2020) como de Estados Unidos (101 gramos en 2025).

El director de Volkswagen España, Francisco Pérez Botello, indicó en la presentación de este modelo que la comercialización del e-up! responderá a una estrategia global, buscando tanto flotas como clientes particulares, si bien se centrará en núcleos urbanos y, especialmente, en Madrid y BarcelonaPérez Botello destacó que el nuevo Volkswagen e-up! permite realizar un trayecto de cien kilómetros con un coste inferior a cien euros. El coche desarrolla una potencia máxima de 82 caballos y alcanza una velocidad punta de 130 kilómetros por hora.


El e-up!, cuyo peso es de 1.139 kilos (la batería pesa 230 kilos), es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 12,4 segundos, mientras que la aceleración de cero a sesenta kilómetros por hora requiere 4,9 segundos.
 

Este automóvil eléctrico tiene una autonomía de hasta 160 kilómetros. Cuenta con un sistema de carga combinada que permite tanto recargar la batería al 100% en un enchufe convencional en un tiempo de unas siete horas, como efectuar la recarga con corriente continua. En este último caso, la batería alcanza el 80% de su capacidad en unos 30 minutos.
 

Pérez Botello explicó que Volkswagen ha desarrollado una serie de servicios de movilidad adicionales, como una garantía de ocho años ó 160.000 kilómetros para la batería, la posibilidad de alquilar a bajo precio otro modelo de la gama para desplazamientos largos o el control remoto desde el 'smartphone'.
 

El Volkswagen e-up! saldrá a la venta a mediados del próximo año, casi al mismo tiempo que la versión eléctrica del Golf. El director de Volkswagen en España espera que este modelo contribuya a acelerar la implantación del coche eléctrico en el mercado español, donde este tipo de vehículos registra actualmente una cuota de penetración de entre el 1% y el 2%.