Terol se proclama campeĂłn mundial de 125cc

Zarco, su mĂĄximo rival, se cayĂł en la cuart vuelta de la carrera

El piloto espaĂąol NicolĂĄs Terol (Aprilia) ha cumplido los pronĂłsticos y se ha proclamado campeĂłn mundial de motociclismo en la categorĂ­a de 125cc, despuĂŠs de que su rival por el tĂ­tulo, el francĂŠs Johann Zarco (Derbi), sufriera una caĂ­da al poco de iniciarse el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.

Terol iniciaba la batalla decisiva con la tranquilidad que le daba saber que le bastaba acabar entre los once primeros para proclamarse campeĂłn, pero ni siquiera tuvo que hacer cuentas. En la cuarta vuelta de la carrera, Zarco se fue al asfalto del circuito Ricardo Tormo y el Mundial quedĂł sentenciado a favor del piloto valenciano.

El piloto valenciano Nico Terol se ha convertido en el decimocuarto piloto espaĂąol en ganar un Mundial de Motociclismo, al coronarse en el circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana como vencedor de la categorĂ­a de 125cc, en la Ăşltima prueba de la temporada.

Terol pasa a formar parte de un selecto grupo de pilotos espaùoles que encabeza Ángel Nieto como 12+1 entorchados y que va seguido, precisamente de su mentor, Jorge Martínez Aspar que ganó cuatro mundiales. Ademås tendrå el honor de ser el último ganador de una categoría que desaparece del Mundial de Velocidad.

El alcoyano ha tocado la gloria mundialista a sus 23 aĂąos, de la mano de Aprilia y Jorge MartĂ­nez Aspar. Terol comenzĂł su relaciĂłn con motociclismo cuando tan sĂłlo tenĂ­a 11 aĂąos. El alicantino empezĂł a demostrar sus dotes para las dos ruedas en la extinta FĂłrmula Airtel de minimotos, que se disputaba en la Comunidad Valenciana.

Un aĂąo despuĂŠs quedĂł subcampeĂłn en el campeonato territorial de la Comunidad Valenciana. En el 2001 disputĂł ya la Copa Bancaja de 70cc y debutĂł en el Campeonato de EspaĂąa en 50cc. Un aĂąo despuĂŠs fue subcampeĂłn en la Copa Aprilia Bancaja de 125cc.

La progresiĂłn de Nico era imparable y con 15 aĂąos, y gracias al patrocinio del Circuito Ricardo Tormo, pudo disputar el Campeonato de EspaĂąa de 125cc. En 2004, en el equipo de Aspar acabĂł cuarto en el CEV y segundo en la FĂłrmula Bancaja. Ese aĂąo disputĂł por primera vez una prueba del Mundial donde acabĂł vigĂŠsimo tercero en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.

En 2005 da el salto al Mundial
Nico Terol lleva siete temporadas en el Mundial de Velocidad, todas ellas en la categorĂ­a de 125cc. Hasta la carrera que ha finalizado este domingo en Malasia habĂ­a conseguido, 13 victorias, 33 podios, siete 'poles' y seis vueltas rĂĄpidas.

El valenciano arrancĂł en 2005 con el equipo Caja Madrid y Derbi en una temporada en la que sufriĂł una grave lesiĂłn por la que le tuvieron que extirpar el bazo. Al aĂąo siguiente pasĂł al equipo Derbi Racing donde acabĂł el mundial en decimocuarta posiciĂłn.

En 2007 fichĂł por el equipo Seedorf, pero tras una mala temporada, acabĂł en una retrasada vigĂŠsimo segunda posiciĂłn del Mundial. En 2008 y 2009 se marchĂł al equipo Jack&Jones con Aprilia, el primer aĂąo logrĂł el primer podio en Jerez al terminar segundo. Esta temporada lograrĂ­a su primera victoria en 125cc en Indianapolis.

En 2009, Terol logrĂł una victoria y cuatro podios para acabar tercero en la clasificaciĂłn general. Los buenos resultados hicieron que fichara por el equipo de Jorge MartĂ­nez Aspar y continuara con Aprilia. En 2010 logrĂł tres victorias y 14 podios en 16 carreras lo que le valiĂł para ser segundo, tras superar una caĂ­da en la que se daĂąo un vĂŠrtebra.

La actual temporada ha servido para ver la explosiĂłn de Nico Terol que ha ganado hasta el GP de Malasia ocho carreras, con 11 podios y siete 'poles'. Terol ha ingresado por la puerta grande en el club de los campeones espaĂąoles y lo ha hecho en casa ante su aficiĂłn.