Salamanca se convertirá en el nuevo eje del transporte de mercancías por ferrocarril hacia Portugal

Dos trenes en una estación de Castilla y León.

La ministra Ana Pastor ha anunciado que se adjudicará la electrificación del tramo Salamanca-Medina del Campo este mes de mayo.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado el compromiso de los Gobiernos de España y Portugal de implantar, antes del 1 de julio de este año, el primer servicio ferroviario internacional directo diario, en ambos sentidos, entre las ciudades de Oporto y Vigo, según recoge la página web del ministerio de Fomento.

 

En el marco de la XXVI Cumbre hispano-portuguesa en Madrid, en la que Pastor se ha reunido con el ministro de Economía y Empleo de Portugal, Álvaro Santos Pereira, ambos ministros han presidido la firma de un acuerdo suscrito por los presidentes de Renfe y Comboios de Portugal, Julio Gómez-Pomar y Manuel Tomás Cortez Rodrigues, respectivamente, con el objeto de mejorar la reserva y venta mutua de billetes de sus respectivos servicios ferroviarios domésticos en ambos países.

 

La firma de este acuerdo también contempla el primer billete único entre Oporto y Vigo, que se venderá a partir del 15 de junio de 2013 tanto en los sistemas de venta en línea de Renfe utilizado por las agencias de viaje como en los puntos de venta que CP determine.

 

Además, se seguirá trabajando en actuaciones sobre la infraestructura con la electrificación de la parte que aún falta por terminar, de manera que se producirá una mejora sustancial en el tiempo de viaje.

 

INTEROPERABILIDAD DE PAGO EN LOS PEAJES

 

Durante el encuentro bilateral, Pastor y Pereira también han analizado los avances realizados en materia de interoperabilidad de los sistemas de cobro electrónico de peajes de las autopistas entre España y Portugal. En este sentido, han subrayado que, desde el pasado 9 de mayo, los dispositivos de los emisores españoles que participaron en la prueba piloto, Novagalicia Banco y Ressa, funcionan en todas las concesiones de Portugal.
 

Asimismo, han apuntado que la total interoperabilidad de los dispositivos españoles se conseguirá progresivamente durante el mes de julio de este año y los dispositivos portugueses en España a finales de diciembre.

 

BLOQUE FUNCIONAL DEL ESPACIO AÉREO SUDOESTE

 

En materia de transporte aéreo, Pastor y Pereira han compartido su satisfacción por los importantes pasos que se han venido dando para la implantación del Bloque Funcional del Espacio Aéreo Sudoeste en el marco de la iniciativa del Cielo Único Europeo. En este sentido, ambos ministros han firmado la “Declaración Política sobre la creación del Bloque Funcional del Espacio Aéreo del Sudoeste (SW FAB) entre los Gobiernos de Portugal y España”.

 

Este Bloque, por su situación geográfica, es un enclave estratégico en la interconexión del tráfico aéreo entre Europa y el continente americano, especialmente con Sudamérica, y su establecimiento supondrá importantes beneficios para ambos países. Además de aumentar la capacidad e incrementar la seguridad, se podrá disminuir el impacto ambiental por vuelo, al conseguir más eficiencia en las rutas, y se disminuirán los costes de gestión del tránsito aéreo.

 

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

 

Durante el encuentro, Pastor y Pereira han acordado crear un grupo mixto para coordinar las políticas de mercancías por ferrocarril entre ambos países. La primera reunión, presidida por los ministros, se celebrará el próximo fin de semana en Lisboa.

 

Además, en materia de transporte por ferrocarril, han abordado otras cuestiones como la conexión ferroviaria Medina del Campo-Salamanca-Frontera Portuguesa. En este sentido, Pastor ha anunciado que se adjudicará la electrificación del tramo Salamanca-Medina del Campo este mes de mayo.

 

En cuanto a la conexión Madrid-Lisboa, el Gobierno proseguirá trabajando en las obras de Alta Velocidad que se están realizando en Extremadura, así como en la redacción del resto de proyectos hasta Madrid.

Por último, con respecto al Corredor Ferroviario de Mercancías nº4, Pastor y Pereira han destacado el desarrollo realizado para la implantación de este Corredor entre Portugal, Francia y España, que aumentará la competitividad de las empresas del espacio ibérico en el contexto transeuropeo.