Renfe garantiza la circulaciĂłn de tres de cada cuatro AVE y CercanĂ­as ante la huelga de maĂąana

Fomento ha fijado unos servicios mĂ­nimos que contemplan la circulaciĂłn de hasta el 73% de los trenes de Alta Velocidad de Renfe y hasta el 75% de los de CercanĂ­as

Renfe garantiza la circulaciĂłn de hasta tres de cada cuatro trenes de AVE y de CercanĂ­as ante la jornada de huelga convocada en el transporte ferroviario para maĂąana, lunes, 17 de septiembre, segĂşn se establece en los servicios mĂ­nimos fijados por el Ministerio de Fomento.

Todos los sindicatos con representación en el sector (CC.OO., UGT, Semaf, CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación) han convocado un paro de 24 horas en contra de la apertura a la competencia del transporte en tren en julio de 2013 y la segregación de Renfe en cuatro compaùías.

Se trata de la segunda jornada de huelga que los sindicatos secundarĂĄn en contra de esta reestructuraciĂłn ferroviaria aprobada por el Gobierno en julio, dado que sucederĂĄ al paro que ya llevaron a cabo el pasado 3 de agosto, coincidiendo con los desplazamientos de las vacaciones de verano.

Ante la convocatoria, Fomento ha fijado unos servicios mĂ­nimos que contemplan la circulaciĂłn de hasta el 73% de los trenes de Alta Velocidad de Renfe y hasta el 75% de los de CercanĂ­as.

En concreto, en CercanĂ­as, los servicios mĂ­nimos garantizan la circulaciĂłn de una media del 50% de los trenes habitualmente programados, si bien este porcentaje se eleva hasta el 75% en el caso de las horas punta de CercanĂ­as de Madrid.

En cuanto a los trenes AVE y Larga Distancia, los servicios esenciales fijan la circulaciĂłn del 73% de los trenes inicialmente previstos para esa jornada, y en servicios interurbanos (regionales) se asegura el 65% de los trĂĄficos.

En el caso de Adif, se establece que el 18,35% de la plantilla trabaje en servicios mĂ­nimos para garantizar asĂ­ la circulaciĂłn de los trenes de Renfe incluidos en mĂ­nimos, asĂ­ como las actividades de informaciĂłn y venta de billetes.

En cuanto a Feve, los servicios esenciales oscilan entre el 27,15% de los trenes de viajeros y el 24% de los de mercancĂ­as. En cuanto a su personal, varĂ­a entre un 5,68% en el ĂĄmbito corporativo y el 31,26% en el de gestiĂłn de capacidad de la red.

COMPATIBILIZAR MOVILIDAD Y HUELGA.

Con estos servicios mĂ­nimos Fomento busca "compatibilizar el interĂŠs general de los ciudadanos y sus necesidades de movilidad, con el derecho a la huelga".

El objetivo de los sindicatos con esta nueva convocatoria es manifestar su rechazo a la reforma ferroviaria y abogar por un sistema ferroviario público y de calidad, y el mantenimiento de Renfe como operadora sin división alguna de la compaùía.

De su lado, con su reforma, Fomento pretende que el transporte en tren y las empresas pĂşblicas que lo prestan sean "eficientes, racionales, competitivas". SegĂşn sus datos, en la actualidad, el ferrocarril cuesta al erario unos 2.500 millones de euros anuales. AdemĂĄs, Renfe, Feve y Adif suman pĂŠrdidas de 447 millones y una deuda de 20.730 millones.

En el sector ferroviario pĂşblico espaĂąol trabajan actualmente un total de 28.929 empleados, repartidos en Adif (13.224 empleados), Renfe (13.848 trabajadores) y Feve (1.857).