Rajoy y Passos Coelho destacan los avances en el tren de Aveiro y la autovía en Fuentes de Oñoro

Mariano Rajoy y Pedro Passos Coelho, en Baiona. Foto: Moncloa

Los presidentes del gobierno de España y Portugal dan protagonismo a las nuevas infraestructuras en la frontera salmantina con el país vecino: la conexión ferroviaria Medina-Salamanca-Aveiro y la terminación de la autovía en Fuentes de Oñoro.

Los presidentes del Gobierno de España y Portugal han destacado los avances que se han producido en las conexiones terrestres entre ambos países, en particular en los enlaces ferroviarios pertenecientes al Corredor Atlántico, Madrid-Lisboa y Medina del Campo-Salamanca-Aveiro, así como en el enlace de conexión Vigo-Oporto, donde ambos países están coordinando las obras de electrificación. Esta ha sido una de las conclusiones de la cumbre hispanolusa que se ha celebrado este lunes en Baiona (Pontevedra) y en la que las infraestructuras salmantinas y de Castilla y León han tenido protagonismo tras muchos años esperando avances tanto en las conexiones por carretera como en el ferrocarril.

 

Rajoy y Passos Coelho han destacado la reciente constitución y puesta en marcha de un Grupo de Trabajo conjunto para la coordinación de las actuaciones que impulsen el desarrollo del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte. Ambos países señalan la importancia del desarrollo de un mercado ibérico para el transporte de mercancías, y la conveniencia de emprender acciones estratégicas conjuntas para satisfacer este mercado. Acordaron organizar los grupos de trabajo necesarios para promover las actuaciones específicas que contribuyan a este objetivo. En este sentido destacaron la creación, en octubre de 2014, de la Comisión Ejecutiva del Corredor Ferroviario Atlántico de Transporte de Mercancías, que ha supuesto una extensión hasta Alemania del corredor que conectaba Portugal, España y Francia.

 

En relación con el transporte de viajeros por ferrocarril, ambos países se felicitaron por el incremento del número de viajeros producido en las conexiones entre los dos países y con Francia, y especialmente en la Vigo-Oporto, donde el modelo de explotación conjunta ha permitido incluir las tres nuevas paradas comerciales acordadas en la última Cumbre sin incrementar el tiempo de viaje.

 

En lo referente al transporte por carretera, celebraron la firma del convenio para la rehabilitación del puente internacional sobre el río Guadiana entre Ayamonte y Vila Real de San Antonio y el, el inicio, en febrero del 2015 en España, de las obras de prolongación de la autovía A62 desde Fuentes de Oñoro hasta la frontera con Portugal y de la adjudicación de las obras en la segunda mitad de 2015 del tramo portugués de la autovía A25 que está pendiente entre Vilar Formoso y Guarda. Con la terminación de estos dos últimos tramos se conseguirá la materialización efectiva de esta nueva conexión transfronteriza de alta capacidad.

 

España y Portugal han resaltado, a su vez, los grandes avances producidos en la interoperabilidad de los dispositivos de pago electrónico en ambos países, siendo ya los dispositivos españoles interoperables en Portugal, habiéndose incrementado notablemente, este mes de junio, las autopistas en España interoperables para los dispositivos portugueses y continuando los trabajos para alcanzar la interoperabilidad total en el plazo más breve posible.