Mañueco inventa los radares 'con conciencia' y se olvida de las multas a los peatones que cruzan mal

La ley de tráfico ya obliga a destinar la recaudación de las multas a proyectos de seguridad vial, como propone hacer en el Ayuntamiento. Por contra, nada se ha vuelto a saber de la principal medida para frenar los atropellos, las 'multas cero', sanciones simbólicas a los peatones que cruzan mal.

El Ayuntamiento de Salamanca está presentado a marchas forzadas los cuatro pactos que Fernández Mañueco ofreció a la oposición y que ha tardado en pergeñar casi cinco meses. A pesar de ello, y con la experiencia de los dos presentados hasta ahora, se puede decir que los planes del alcalde contienen medidas genéricas y se nutren de promesas y olvidos de los últimos años. Es el caso del plan de seguridad vial.

 

El plan estaba prometido desde hace años, tiempo en el que el Ayuntamiento se ha estado saltando todas las medidas que ahora parece implantar. Además, ya le fue exigido por el PSOE con anterioridad, en noviembre de 2016, cuando ya hacía varios meses que el alcalde se había comprometido en el debate del estado de la ciudad. La primera promesa de este plan para el tráfico data de 2012 y desde entonces el alcalde lo ha comprometido al menos otras dos veces, siempre coincidiendo con alguna ola de atropellos; de hecho, incluso existe un catálogo de medidas de la Policía Local que se ha ignorado.

 

Al margen de la tardanza en ejecutarse, el plan se compone de medidas que son más declaraciones de intenciones y que van en la línea habitual. La medida 'estrella' es la de poner nuevos radares y destinar la recaudación a un proyecto de investigación en el área de traumatología del Hospital, sin duda, una iniciativa loable que permite congeniar a los usuarios con los siempre polémicos radares. Eso sí, no es una idea precisamente nueva. Desde 2009, la ley de Tráfico obliga a destinar íntegramente la recaudación de las multas de tráfico a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas; bien es cierto que esta ley sólo afecta a la administración central y a la DGT, y que comunidades y ayuntamientos están al margen.

 

Llama más todavía la atención el listado de medidas contra los atropellos. Se citan los caminos escolares que el Ayuntamiento ha olvidado implantar (incluso hace meses que se espera un proyecto vinculado a un barrio de la capital); se alude a labores de concienciación con jóvenes y mayores que, sobre el papel, ya se hacen; y se recurre a soluciones como la iluminación que ya se han probado con buenos resultados. Quedan en el olvido la lucha contra la doble fila escolar, incompatible con los caminos escolares seguros, o iniciativas a las que se dio gran bombo mediático hace no tanto.

 

Es el caso del proyecto de 'multas cero', las saciones simbólicas con las que se castiga a los peatones que cruzan fuera de los pasos de cebra o en rojo. Los comportamientos de los peatones, especialmente los de elevada edad, provocan muchos de los atropellos en la ciudad, un problema que se acrecienta cada año (120 se produjeron en 2016) y que está directamente relacionados con la falta de respeto a las normas. En noviembre de 2014, la Policía Local empezó a entregar multas simbólicas a peatones que cruzaban mal y llegó a entregar cien en un día; una evidencia que no ha bastado para seguir por esa línea. El proyecto cayó en el olvido y no se ha vuelto a hablar de sanciones a los peatones, amparadas por Tráfico y que otras capitales sí estudian.

Comentarios

Periodismo 18/02/2017 12:56 #4
Sois de traca Tribuna.
usuario 18/02/2017 07:40 #3
Denunciar a los peatones es como denunciar a los ciclistas,es una batalla perdida, y me explico: para denunciar a un infractor lo primero que hay que hacer es identificarlo,y como en este pais de pandereta el noventa por ciento de la gente va indocumentada,pues habria que trasladarlo a comisaria para su identificacion,eso quiere decir,perder media mañana para poder sancionar al peaton o al ciclista.El cuento cambiaria un poco,si hubiera controles de documentacion,y cada persona indocumentada fuera sancionada con la cuantia que marca la ley,pero eso es otro imposible,pues que pruebe la policia a parar a un peaton y le pida su identificacion,pues lo primero que diria seria ¿y yo que he hecho? como si pedir la documentacion por parte de la policia fuera a suponer que una es culpable de algo.Para los que suelen viajar a otros paises,saben que en Francia,Belgica,Alemania etc,...se les pide la documentacion con toda la naturalidad del mundo y no pasa nada,pero ya se sabe,Spain is different.
Vecino 17/02/2017 14:02 #2
A QUIEN VA MULTAR A LOS ANCIANOS QUE SON LOS QUE CRUZAL MAL PERO SI SON SUS VOTANTES, MUÑECO CUANDO VAS A CERRAR EL HOTEL CORONA SOL QUE NO TIENE LICENCIA?
pero, pero... 17/02/2017 12:54 #1
Por favor, no deis ideas!!??

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