Los salmantinos piden que se fomente el bus urbano, el uso de bicicletas y más aparcamientos

El concejal de Fomento y Urbanismo, Carlos García Carbayo.
El Ayuntamiento de Salamanca ha recibido en las últimas semanas 273 propuestas para mejorar el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible que se pretende aprobar a principios de 2013. 

Entre las peticiones presentadas, muchas coinciden en el fomento del bus urbano y del uso de bicicletas, el incremento de zonas peatonales y la reducción de plazos en las propuestas ya planteadas, la necesidad de más aparcamientos y cambios para facilitar la movilidad turística.  

Estas 273 propuestas han llegado al Consistorio después de las reuniones que han mantenido los responsables del Ejecutivo municipal con grupos municipales, técnicos, profesionales y la sociedad salmantina a través de asociaciones y colectivos con el objetivo de “conseguir el mayor grado de consenso en torno a estas medidas”.  

Así lo ha anunciado el concejal de Fomento, Carlos García Carbayo, quien ha afirmado que desde la presentación pública por el alcalde, Alfonso Fernández Mañueco, del documento inicial el pasado 22 de junio se han celebrado dos sesiones de cada una de las mesas social, profesional y técnica.

“Han tenido la oportunidad de ser informados y de presentar propuestas las federaciones de vecinos, asociaciones de mayores, organizaciones empresariales y sindicales, las universidades, ecologistas, defensores del patrimonio, hosteleros, escuelas de español, empresarios de aparcamientos, de la ORA, de autobús urbano y metropolitano, autoescuelas, taxistas, ciclistas, técnicos de las administraciones estatal, autonómica y local y representantes de colegios profesionales”, ha apuntado.  

A estas reuniones de trabajo se han unido la celebración de tres comisiones extraordinarias de Fomento, que es el ámbito político de debate del Plan, y el estudio en el Consejo de Ciudad del pasado 8 de noviembre.  

Todas estas sesiones de trabajo se completan con la creación de una herramienta en internet para permitir a todos los ciudadanos y asociaciones presentar sus propuestas, que podrán remitirse durante los próximos 30 días, antes de dar nuevos pasos para su aprobación del documento definitivo.  

PETICIONES  

De las 273 propuestas presentadas fruto de todas estas reuniones de trabajo, el concejal de Fomento ha explicado que 200 proceden de los participantes de la Mesa Social; 34 de la Mesa Profesional; 32 de la Mesa Técnica y 7 se presentan por otro tipo de entidades o personas.  

En cuanto al contenido de las propuestas, 66 de refieren a la movilidad ciclista. En concreto, estas sugerencias indicen en la “necesidad de aumentar” la red de carril bici; incrementar los puntos SALenBICI; conectar con otros municipios del alfoz; y ordenar la coexistencia con los peatones y vehículos, sobre todo en las calles peatonales del centro de la ciudad, “algunas piden alternativas a las propuesta de prohibir la circulación de bicicletas en las calles más transitadas”.  
 

Otras 55 afectan las peatonalizaciones. Estas propuestas, en general, se muestran favorables a las peatonalizaciones, la única excepción es una federación de vecinos del Barrio Antiguo.  

Algunas proponen peatonalizar nuevas calles, como Rosario o Wences Moreno; acortar los plazos previstos para la peatonalización; y que se regule la carga y descarga, se permita la circulación a los taxistas o también el acceso a hoteles de vehículos particulares con reservas de habitación.

   TRANSPORTE PÚBLICO Y APARCAMIENTOS  

Un total de 49 propuestas tiene que ver con el transporte público. Por ejemplo, las peticiones piden el mantenimiento de las actuales líneas de bus; racionalizar los recorridos y frecuencias; reforzar la comunicación entre estaciones, y con el campus universitario; instalar carriles buses específicos; planificar la conexión con el bus interurbano; reducir el paso de autobuses por el centro de la ciudad; y mantener paradas en el entorno de la Mercado Central, garantizándolas en la zona de la Plaza de San Julián y la Gran Vía.   Además, 31 propuestas se relacionan con los aparcamientos, como la “necesidad” de aparcamientos en la zona centro y en el entorno del Mercado Central para “atender las necesidades del comercio, hostelería turismo y realizar gestiones”. Otras se pronuncian en contra de algunas ubicaciones propuestas, la más rechazada es la Plaza de San Cristóbal.  

Carlos Carbayo ha señalado que hay propuestas de crear también aparcamientos disuasorios en las afueras, y un aparcamiento para autocaravanas y otras piden un mayor control de aparcamientos indebidos.  

ROTONDAS Y MOVILIDAD TURÍSTICA  

Otras 28 se refieren al viario, como completar rotondas, por ejemplo la que hay en la intersección entre la avenida de Portugal y Torres Villarroel; reservar  el Puente de Enrique Estevan al tránsito de transporte público, de peatones y de bicicletas; eliminar semáforos innecesarios, en especial en las glorietas, como la reordenación del tráfico que se ha hecho en la Plaza de España; y mejorar ciclos semafóricos.  

El edil ha hecho referencia a 21 que hacen alusión a la movilidad turística. Entre ellas, proponen establecer puntos de encuentros de visitantes, en lugar del único previsto en la calle Balmes. Varias propuestas, según ha añadido el concejal, rechazan esta ubicación y proponen otras, en la zona de avenida de Mirat o Rector Esperabé, fundamentalmente.

Se pide también la mejora de la señalización turística y se propone la mejora de la accesibilidad, fundamentalmente en el entorno de las Catedrales.   Finalmente, 16 propuestas se refieren a aspectos generales del plan y 7 propuestas a otras cuestiones, ha concluido el responsable de Fomento en el Ayuntamiento de Salamanca.