El aeropuerto de Matacán, referencia nacional en la formación de pilotos de drones

Foto: European Aviation College-Adventia

Adventia se convierte en la primera gran escuela de pilotos que imparte formación de piloto de drones civiles.

MÁS INFORMACIÓN

 

Los  interesados  en  realizar  este  curso  pueden  consultar  en  la  web www.escueladepilotosdedrones.com  información  sobre  el  programa  y  sus características,  así  como  el  calendario  definitivo  de  las  clases  que  se  dará  a conocer en la primera semana de septiembre.

Adventia, European College of Aeronautics, centro adscrito a la Universidad de Salamanca ubicado en el aeropuerto de Matacán, se convertirá en la primera gran escuela de pilotos de aviación comercial que organiza un curso avanzado de pilotos de drones (RPAS) en operaciones de bajo riesgo aeronáutico, según la normativa de la  Agencia Estatal de Seguridad.

 

Los sistemas de aeronaves no tripuladas son una tecnología originaria del ámbito militar que ha dado recientemente el salto al área civil para convertirse en un nuevo nicho laboral por sus aplicaciones para trabajos científicos y técnicos (extinciones de incendios, grabación de vídeos y fotografías, actividades de vigilancia, operaciones de salvamento, entre otros). El auge de este sector ha generado una creciente demanda de formación regulada en aras de garantizar la seguridad de las operaciones realizadas con estos dispositivos.

 

La  formación  de  pilotos  de  drones  tiene  su  foco  de  referencia  en  el  aeropuerto de Salamanca, el único que aglutina centros de formación civil y militar. En  el entorno del aeropuerto se encuentra, por  un  lado, el Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA)  del Ejército  del Aire, único centro docente militar  en España que imparte el título de Operador de  Sistemas  Aéreos  no  Tripulados;  y  por  otro la  Escuela  de  Pilotos  Adventia  que  se convertirá en la primera  de las grandes escuelas  españolas  en  impartir  esta  formación en el ámbito civil. Adventia está considerada la primera escuela de pilotos de Europa  en  la formación  de  pilotos de  aviación  comercial,  con  acuerdos con grandes compañías como Iberia, Air Europa o Vueling. De hecho, es una de las tres únicas escuelas con las que Vueling mantiene convenios de  colaboración para facilitar la inserción laboral de sus graduados.

 

La regulación del uso de drones

 

El crecimiento de esta industria de fabricación de aeronaves y de sus posibles usos ha llevado al Gobierno central a iniciar la regulación del sector en aras de garantizar la seguridad de las operaciones realizadas con estos dispositivos remotos. Así, el pasado 31 de julio la Agencia Estatal de Seguridad Aérea emitió una resolución para establecer los medios y el material guía para la emisión de títulos habilitantes  para  pilotar  drones. Para obtener estos  títulos  es  necesario  realizar  un  curso  teórico  impartido  por  una ATO -certificación con la que cuenta la Escuela de Pilotos Adventia- y un curso práctico que imparten las empresas fabricantes de estas aeronaves.

 

En este sentido, desde la Escuela de Pilotos Adventia se aplaude la decisión de AESA al apostar en la instrucción de pilotos de drones o RPAS por un modelo similar al de la  aviación comercial, en la cual los operadores o pilotos de drones tienen que tener unos mínimos conocimientos teóricos y prácticos estándar, homologados y reconocidos en todo el territorio y, sobre todo, con un mínimo de calidad. Esta normativa redundará en la seguridad de las operaciones y facilitará el desarrollo ordenado del sector, especialmente en la parte de operaciones.

 

Desde Adventia se continuará colaborando con AESA organizando las acciones formativas que sean necesarias para preparar a los operadores de drones, RPAS, etc. del mañana.

 

Curso de drones

 

La Escuela de Pilotos Adventia impartirá a finales de septiembre un curso avanzado de piloto de drones (RPAS) en operaciones de bajo riesgo, con un total de 60 horas de duración. Está dirigido a autónomos, trabajadores y desempleados que  quieran  trabajar  como operadores de alguno de los Sistemas Aéreos Remotamente Pilotados que estén certificados.

 

El programa docente de este curso teórico cumple con las exigencias de la Agencia Estatal  de Seguridad Aérea  (apéndice I,  artículo  50.5,  rev.1) y seguirá el sylabus establecido  por AESA para  para  vuelos  de  RPAS más  allá  del  alcance  visual  del piloto.

 

Las  clases  serán  impartidas  por  un  experimentado  claustro  docente  compuesto por pilotos y doctores universitarios, que garantizan la calidad y excelencia de los programas impartidos por Adventia. “Nuestro programa continúa con la política de calidad y excelencia,  esencia  de  la  formación  que  imparte  Adventia,  y  buscando siempre  la  seguridad  de  las  operaciones  con  este  tipo  de  aparatos para lo que impartiremos una docencia de base teórica aplicada a los alumnos”, explica Elena Pascual, directora  académica  del  programa,  doctora  en  Físicas  y  profesora  en  el Grado Universitario  en  Piloto  de  Aviación  Comercial y operaciones aéreas que imparte Adventia.