BMW M4 Competition Sport Edition: edición deportiva y exclusiva para España

El BMW M4, que es la versión más deportiva de la berlina alemana, estrena una nueva versión aún más radical. Se trata del nuevo M4 Competition Sport Edition, que presenta una serie de mejoras estéticas y aerodinámicas para situarse entre la versión de acceso y la que ostenta el apellido 'GTS'.

Esta nueva variante, que estará limitada a 60 unidades y que se comercializarán exclusivamente en España, ofrece mayor potencia (450 CV), además de un chasis, diferencial y control de estabilidad con una serie de modificaciones específicas.

 

El aspecto de su carrocería ya nos hace ver que estamos ante una versión muy especial; incluye elementos en PRFC (fibra de carbono) como el ‘Splitter delantero’, que optimiza las fuerzas de adherencia sobre este eje y compensa las fuerzas de adherencia creadas por el ‘Spoiler trasero’. Este ‘Spoiler trasero’, recientemente presentado en el catálogo de accesorios para el BMW M4 Coupé, está fabricado en fibra de carbono lo que significa que, junto a las ventajas aerodinámicas, es extremadamente ligero y pesa sólo 1.660 gramos.

 

Las mejoras en el frontal y la zaga se unen a los faldones laterales específicos que canalizan el aire. Por último, el difusor trasero mejora el flujo de aire sobre este eje en concreto.

 

En el plano estético, las carcasas de los retrovisores también están diseñadas en PRFC. Los riñones y las molduras laterales tienen un acabado negro de brillo intenso y tanto las colas de escape como el anagrama trasero ‘M4’, un acabado negro cromado.

 

No debemos olvidar las llantas M de 20 pulgadas (18 pulgadas en BMW M4 Coupé; 19 pulgadas en opción), que cuentan con un diseño heredado del nuevo BMW M4 GTS sin acentuación Acid Orange. Tanto los neumáticos delanteros (265/30 R20) como los traseros (285/30 R20) equipan neumáticos de altas prestaciones así como un perfil bajo. Tras las espectaculares llantas, los frenos carbono-cerámicos aumentan la resistencia a la fatiga frente a los discos convencionales de alto rendimiento y reducen el peso en 6,5 kilos.

 

HABITÁCULO MUY DEPORTIVO 

 

En el interior del vehículo equipa unos asientos de nuevo diseño con mejoras en el agarre lateral a la altura de los hombros gracias a las aletas optimizadas y, además, incluye unos cinturones de seguridad que incluyen una fina tribanda, bandera y seña de identidad de BMW M. Las molduras interiores son de PRFC y en el túnel central. Por primera vez, existe un espacio entre el respaldo y las aletas laterales. Asimismo, una placa en la moldura de PRFC (fibra de carbono) del túnel central identifica claramente que el coche pertenece a una edición limitada. Cada coche irá debidamente numerado formando parte de una colección única e irrepetible de la familia BMW M4. Aparte de de este identificativo, el cliente recibirá un llavero con la misma intencionalidad: resaltar que el nuevo BMW M4 Competition Sport Edition que conduce es una unidad única entre los coupé deportivos de la gama BMW M.

 

El BMW M4 Competition Sport Edition está animado por un motor turbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea heredado del BMW M4 Coupé. Desarrolla 450 CV de potencia máxima a 7.000 rpm y 550 Nm de par máximo entre 1.850-5.500 rpm. La velocidad punta es de 280 km/h y la aceleración de 0-100 km/h se completa en 4,0 segundos; justo entre el BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 GTS. A pesar de ser un vehículo de altas prestaciones, el consumo homologado en ciclo mixto es de tan sólo 8,3 l/100km y las emisiones combinadas de CO2 son de 194 g/km. El coche cumple con la normativa de emisiones EU6.

 

Esta edición limitada sólo estará disponible con cambio automático de doble embrague de 7 velocidades M DKG con Drivelogic. Gracias a esta transmisión se activa la función ‘Launch Control’ que permite salidas de competición optimizando las prestaciones sin perdidas de tracción. Además, el indicador de cambio de marchas permite conocer al usuario el momento óptimo para realizar la transición y el control de estabilidad interactúa mediante el desacople del embrague cuando el coche tiende a sobrevirar siempre y cuando no esté desconectado.

 

Este nuevo modelo ofrecerá únicamente en tres combinaciones, todas ellas con el cuidado exclusivo y la alta calidad de materiales y pinturas de BMW Individual. La primera propuesta consta de una pintura exterior BMW Individual Brilliant White con el interior en cuero Merino de grano fino BMW Individual Cohibabraun en asientos y panel de instrumentos. En la segunda opción, la pintura exterior es BMW Individual San Marino Blue y el interior, cuero Merino fino BMW Individual Schwarz con pespunte azul en asientos y panel de instrumentos. La última opción consta de una pintura exterior BMW Individual Jerez Black e interior en cuero Merino de grano fino BMW Individual Goldbraun en asientos y panel de instrumentos.

 

El precio del BMW M4 Competition Sport Edition es de 132.900 euros y la red de concesionarios de BMW M acepta pedidos con entrega inmediata. Los clientes de esta versión tan especial recibirán un curso de conducción BMW M Intensive Training en circuito cerrado.