AENA confirma el despido de 12 de los veinte trabajadores de MatacĂĄn

AENA plantea recortar un 65% la plantilla en diez de los 17 aeropuertos

AENA ha planteado a los sindicatos recortar el 66,4% de la plantilla en diez de los 17 aeropuertos y dos helipuertos que verĂĄn reducido su horario, de las 2.002 a las 725 horas semanales, dentro del plan de reestructuraciĂłn anunciado por Fomento, segĂşn los datos aportados por el ente a los representantes de los trabajadores.

Concretamente, los primeros ajustes afectarĂĄn a los aeropuertos de Vitoria (102), Badajoz (3), Algeciras (3), Sabadell (13), Salamanca (12), Son Bonet (6), Cuatro Vientos (32), Melilla (23) y Ceuta (3), ademĂĄs de TorrejĂłn cuyos vuelos civiles se trasladarĂĄ a Barajas, instalaciones que conforman el Grupo III, donde la medida supondrĂĄ la salida de unos 200 trabajadores mediante bajas voluntarias y prejubilaciones.

A los que se sumarĂĄn despuĂŠs los de Valladolid, San SebastiĂĄn, Pamplona, LeĂłn, Burgos, LogroĂąo, CĂłrdoba, Albacete, Huesca-Pirineos, aeropuertos de menos de 500.000 pasajeros, en los que se aplicarĂĄn los nuevos horarios a partir de la prĂłxima temporada de invierno, que comienza en octubre.

Fuentes sindicales, que dieron por rotas las negociaciones tras las reuniones de los días 10 y 11 de julio pasados, aseguraron a Europa Press que la compaùía les ha trasladado ademås la intención de aplicar ajustes en los Grupos II y I y en Navegación AÊrea (NA), lo que podría afectar entonces a unos 2.000 trabajadores, según sus cålculos.

Aunque de momento sobre la mesa estĂĄn en juego 200 puestos en una primera fase, que el gestor pretende recortar con bajas voluntarias y prejubilaciones, representantes de trabajadores consideraron que "como mucho" se podrĂĄ recortar la plantilla en 1.000 empleos de los 9.000 trabajadores con los que cuenta AENA.

Los sindicatos CC.OO., UGT y USO, integrantes de la Coordinadora Sindical Estatal, han pedido ya la retirada del plan, por "inviable", "como condiciĂłn a cualquier negociaciĂłn sobre un plan de viabilidad del conjunto de la red".

Asimismo, han mostrado su rechazo a los cambios de horarios operativos, si estos conllevan "necesariamente una modificaciĂłn de los horarios laborales y el estrangulamiento de la actividad" en dichos aeropuertos.

En un comunicado interno, los tres sindicatos han solicitado el cese del director de Red de Aeropuertos, Fernando Echegaray, y del director del Grupo III de Aeropuertos, JesĂşs Villaroel, al que pertenecen los primeros aerĂłdromos afectados.

NUEVAS CATEGORÍAS PROFESIONALES.

Otra de las medidas incluidas en el Plan de Eficiencia de Aeropuertos, es la revisiĂłn de categorĂ­as profesionales, anunciada por la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Entre el personal de Aena Aeropuertos figuran bomberos, personal de mantenimiento e ingenieros, informĂĄticos, seĂąaleros de pistas, administrativos, tĂŠcnicos de operaciones y personal de atenciĂłn a pasajeros usuarios y clientes (apuc) de la red pĂşblica de aeropuertos.

El gestor aeroportuario ha planteado a los sindicatos tres nuevas categorĂ­as profesionales: tĂŠcnico de gestiĂłn de seguridad, tĂŠcnico de gestiĂłn de aeropuerto y tĂŠcnico de gestiĂłn integral, dependiendo del volumen de actividad de las infraestructuras.

Los sindicatos no ven "viable" a priori estas nuevas funciones, cuyo planteamiento consideran "una locura", ya que se estĂĄ pidiendo a los trabajadores que sean 'supermanes', ademĂĄs de bomberos, tĂŠcnicos y supervisores y se preguntan si estos cambios no plantearĂĄn "problemas de seguridad". "Un retĂŠn muy reducido no podrĂĄ cumplir con los protocolos en caso de un incidente", lamentaron.

NO DESCARTAN UNA HUELGA.

Desde los sindicatos, se advierte tambiĂŠn de que el nuevo plan de ajustes afectarĂĄ al actual convenio colectivo del Grupo AENA, fruto de las largas negociaciones entre los sindicatos y el ente, a raĂ­z de la creaciĂłn de la nueva sociedad Aena Aeropuertos, y en vigor desde hace siete meses.

Conscientes de la situación que atraviesa la compaùía, que acumula una deuda de 15.000 millones de euros, los sindicatos aseguran que estån dispuestos a negociar un plan de viabilidad de futuro, pero "no en estas condiciones".

Por todo ello, analizarĂĄn esta semana la posibilidad de movilizaciones, entre las que no descartan incluso la huelga, tras el planteamiento del gestor aeroportuario.

Para los sindicatos los ahorros pretendidos por AENA con este plan, de unos 30 millones de euros, son "irrisorios" si se tiene en cuenta que solo en tasas ingresarĂĄ 500 millones, y un dĂ­a de paro en la red supone pĂŠrdidas de 30 millones de euros. "No nos estĂĄn dando otra salida", aseguraron fuentes sindicales, que indicaron que el plan pone en peligro "el servicio pĂşblico" de la red, con las externalizaciĂłn de servicios.